9月1日下（xià）午，我（wǒ）司（sī）受邀参加湖南省物流行业加强大（dà）件运输动态监控工作推进会。省交（jiāo）通运输厅（tīng）党组成员、副厅长（zhǎng）罗恒，省（shěng）高（gāo）速公路交通警察局副局长刘毅刚，省道路运输（shū）管理局党委（wěi）委员、副局（jú）长谢朝辉，省交通运输（shū）厅政（zhèng）务服务处处长王小平，省交通运输厅政务服务处一级调研员彭建涛（tāo），省交（jiāo）通运输厅（tīng）科技（jì）信息（xī）中心副主任欧剑波，省物流与采购联合会会长尹国杰，省物流与采（cǎi）购（gòu）联合会（huì）书记、省（shěng）冷链物流行业协会会（huì）长刘（liú）平（píng）出席会（huì）议。会（huì）议由省物流与采购联合会副会长（zhǎng）兼秘书长申建华主持（chí）。出席（xí）会议的还有省交通运输厅相关业务处室、各市州交通运输局主要（yào）负（fù）责人以及全省近200家（jiā）大件运输企业负责人。

大（dà）件（jiàn）运输属于超（chāo）限运输，是一种专门运（yùn）载（zǎi）超重、超长、超高、超（chāo）宽且不可解体（tǐ）物品的公路特种运输方式（shì）。因其特殊性，如（rú）果缺（quē）乏科学的组织运输和管理措（cuò）施，不仅影响（xiǎng）“大国（guó）重器”生产制造和“超级工程”建（jiàn）设，威胁人民群众生命财产和公路基础设施安（ān）全，而且扰（rǎo）乱大件运输市场秩序。

近年来，湖南奋（fèn）力推动“三高四（sì）新”蓝图变成（chéng）美好现实，锚定打（dǎ）造国家重要先进制造（zào）业（yè）高（gāo）地，由“制造大省”阔步迈向“制造（zào）强省”。工程机（jī）械、先进轨道（dào）交通装备（bèi）、风电能源等产业集群飞速发展（zhǎn）。全球（qiú）最大（dà）吨位起重机、国产最大直（zhí）径盾构机等由湖南生产的（de）大国重器，成为“中国强度”的代（dài）表。湖南还（hái）拥有（yǒu）亚洲最大的（de）单体风电叶（yè）片生产（chǎn）车间，其生（shēng）产的（de）叶片长度覆盖84米至（zhì）112米（mǐ）。

罗恒高度（dù）评（píng）价了大件（jiàn）运输对打造国（guó）家重要先进制造业高地发挥的突出作（zuò）用。他（tā）说（shuō）：“大件运输是经济社会发（fā）展的‘晴雨（yǔ）表’。随着我省工程机械（xiè）、轨道交（jiāo）通（tōng）装备（bèi）、风电能源等产业集群的发（fā）展，大件运输（shū）实现了（le）跨越式发展。大件运（yùn）输企业从2020年的662家增至2022年（nián）的（de）1069家，年均增长率20.5%；大件运输办件量（liàng）“水（shuǐ）涨船高”，从2020年的7.2万余件增至2022年的（de）16.7万余件，年均增长率52.3%。”

但大件运输（shū）的安全形势也（yě）日益（yì）严峻，全国（guó）范围（wéi）内（nèi）与大件运输相（xiàng）关（guān）联的道路交通（tōng）事故（gù）时（shí）有发（fā）生，虚假申报、大车小证、不按审批线路行驶（shǐ）等违法违规问（wèn）题依然较为突（tū）出，极大（dà）影响了大件运输（shū）可持续发展。

科（kē）技赋能大件运输，实（shí）现全流程动态监控

省交通运输（shū）厅政务服务（wù）处处长（zhǎng）王小平（píng）介绍，下一（yī）步，系统还（hái）将实现（xiàn）与政府（fǔ）监管平（píng）台联网,成为监管（guǎn）平（píng）台（tái）数据重要来（lái）源。系统监（jiān）控（kòng）数据将实时上（shàng）传至省交（jiāo）通（tōng）运输厅大件运输信息（xī）化（huà）监管平台与（yǔ）交通运输政务服务一体化平台。经监管平台确认，涉及违法违（wéi）规行为的信息，将快速传（chuán）送到（dào）省治（zhì）超联（lián）网管（guǎn）理信息系统，再（zài）由交通（tōng）执法（fǎ）部门依（yī）法依规处罚（fá），处罚结果将传送至省大件运（yùn）输企业信用评价（jià）系统，与企业信用等级评价和（hé）超限运输许（xǔ）可挂钩。

未来（lái），信用等级低、安（ān）全（quán）风险（xiǎn）高的企业，将逐步失去市场竞争（zhēng）优（yōu）势。对（duì）企业而言，更应明白安全就是竞争（zhēng）力，安全就是效益。